当前位置:网站首页 >>科研成果 >>

科研成果

联系我们

厦门大学深圳研究院

热线:400-1818-100

院办公室:26017755-99

科研转内线:115

地址:深圳市南山区高新南四道19号虚拟大学园R4-A600

光机电一体化——基于高性能非对称齿廓齿轮的车辆传动装置

日期:2017-01-10    编辑:厦门大学深圳研究院

一、项目简介

提出在工作齿面使用一个大压力角,在非工作齿面使用一个小压力角的设计方法,能有效提高轮齿综合承载能力并避免齿顶变尖。在同等承载能力情况下,能有效减小齿轮副的尺寸,降低变速箱壳体等尺寸和重量,节油降耗,从而缩小了与档欧美汽车驱动桥重量的差距。同时,在相同参数情况下,能有效提高齿轮承载能力和输出扭矩。

应用领域为车辆、工程机械、起重机、风机、海洋平台等的传动装置。

二、技术成熟程度

该技术已成熟,针对某SUV车型进行轻量化研究,经过仿真计算并加工制造、安装调试后,驱动桥装置可轻量化25%,并降低了振动、噪音,缩小了与档欧美汽车驱动桥重量的差距。

针对某军车三档齿轮进行提质研究,在不改变轴、轴承、箱壳等零部件的情况下,非对称齿轮能够有效提高齿轮承载能力,输出扭矩可增大20%。

三、应用领域及市场前景

应用领域为车辆、工程机械、起重机、风机、海洋平台等的传动装置。

    该技术市场前景广阔,在同等承载能力情况下,能有效减小齿轮副的尺寸,降低变速箱壳体等尺寸和重量,节油降耗,从而缩小了与档欧美汽车驱动桥重量的差距。同时,在相同参数情况下,能有效提高齿轮承载能力和输出扭矩。

四、投产条件和预期经济效益

投产条件:200万元-2000万元

预期经济效益:500万元-10000万元

五、合作方式

面议

 


当前位置:网站首页 >>科研成果 >>

科研成果

日期:2017-01-10    编辑:厦门大学深圳研究院

一、项目简介

提出在工作齿面使用一个大压力角,在非工作齿面使用一个小压力角的设计方法,能有效提高轮齿综合承载能力并避免齿顶变尖。在同等承载能力情况下,能有效减小齿轮副的尺寸,降低变速箱壳体等尺寸和重量,节油降耗,从而缩小了与档欧美汽车驱动桥重量的差距。同时,在相同参数情况下,能有效提高齿轮承载能力和输出扭矩。

应用领域为车辆、工程机械、起重机、风机、海洋平台等的传动装置。

二、技术成熟程度

该技术已成熟,针对某SUV车型进行轻量化研究,经过仿真计算并加工制造、安装调试后,驱动桥装置可轻量化25%,并降低了振动、噪音,缩小了与档欧美汽车驱动桥重量的差距。

针对某军车三档齿轮进行提质研究,在不改变轴、轴承、箱壳等零部件的情况下,非对称齿轮能够有效提高齿轮承载能力,输出扭矩可增大20%。

三、应用领域及市场前景

应用领域为车辆、工程机械、起重机、风机、海洋平台等的传动装置。

    该技术市场前景广阔,在同等承载能力情况下,能有效减小齿轮副的尺寸,降低变速箱壳体等尺寸和重量,节油降耗,从而缩小了与档欧美汽车驱动桥重量的差距。同时,在相同参数情况下,能有效提高齿轮承载能力和输出扭矩。

四、投产条件和预期经济效益

投产条件:200万元-2000万元

预期经济效益:500万元-10000万元

五、合作方式

面议

 


Copyright © 2007-2014 厦门大学深圳研究院 版权所有 | 粤ICP备09184296号-1号

地址:广东省深圳市南山区广东省深圳市南山区 邮编:518000

全国客服热线: 400-1818-100

院办公室:0755-26017799 , 0755-26017777

科研服务中心: 0755-26017766

扫一扫,关注我们

Copyright © 2007-2014 厦门大学深圳研究院 版权所有 | 粤ICP备09184296号-1号

地址:广东省深圳市南山区广东省深圳市南山区 邮编:518000

全国客服热线: 400-1818-100

院办公室:0755-26017799 , 0755-26017777

科研服务中心: 0755-26017766